Verwenden Sie dieses Kabel, um Ihr Elektroauto an einer Ladestation, einer öffentlichen Ladesäule oder einer Heimanschlussdose aufzuladen. Schließen Sie das Kabel einfach am Ladepunkt und am Fahrzeug an, und der Ladevorgang startet automatisch.

Eigenschaften

• Typ 2 Ladekabel gemäß IEC 62196-2 (Mennekes-Stecker) für den Einsatz in Europa
• geeignet zum schnellen Laden Ihres Elektroautos mit bis zu 11 kW
• kompatibel mit Hybridfahrzeugen (PHEV) und vollelektrischen Fahrzeugen (BEV/FEV)
• durch den 3-Phasen-Anschluss (16A) besonders schnelles Laden bei einer Nennspannung von 400 V(AC)
• robustes Kabel mit langlebigen, stabilen Steckverbindern
• platzsparend und einfach zu handhaben dank geringem Gewicht
• Abdeckkappen schützen vor Staub, Schmutz und Wasser
• wasserdichtes EV-Kabel mit hoher Feuchtigkeitsschutzklasse gemäß IP55
• geeignet für den Einsatz bei Temperaturen von -35°C bis +50°C
• Mode 3 Ladekabel gefertigt nach aktuellen IEC- und EN-Normen
• kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und europäischen Ladestationen

Spezifikationen

• Steckverbinder: EV Typ 2 (männlich) - EV Typ 2 (weiblich)
• Steckertyp: Typ 2 (Mennekes / IEC 62196-2)
• Lademodus: Mode 3
• Ladeleistung: bis zu 11 kW
• Nennspannung: 400 V(AC)
• Maximaler Strom: 16 A
• Anzahl der Phasen: 3
• Leiter: Kupfer
• Leiterquerschnitt: 5x 2,55 mm²
• Kabeltyp: gerade Ausführung
• Schutzart: IP55
• Steckergehäuse: ABS
• Kabelmantel: TPE
• Kabeldurchmesser: 6 mm
• Betriebstemperatur: -35°C bis +50°C
• Konformität: RoHS
• Farbe: Schwarz
• Garantie: 2 Jahre

Typ 1 und Typ 2 Ladekabel

Es gibt zwei Arten von Steckern für Elektroautos: Typ 1 und Typ 2. Typ 1, offiziell J1772 genannt, wird auch Yazaki-Stecker genannt und ist der Standard für Elektrofahrzeuge (EVs) aus den USA und Japan. Typ 2, offiziell IEC 62196-2 genannt, wird auch Mennekes-Stecker genannt. Anfang 2013 wurde der Typ 2 Stecker von der Europäischen Kommission als Standard-Ladestecker innerhalb der Europäischen Union festgelegt.

Mode 3

Dieses Kabel unterstützt Mode 3 als Lademethode. Mode 3 ist eine dosierte Ladeart, bei der eine Kommunikation zwischen dem Ladepunkt und dem Elektrofahrzeug über die korrekte Ladeleistung stattfindet.

Weitere Informationen

• Bedienungsanleitung